Abychom zabránili tříštění sil elektroletců, přehodnotil LMK Polanka svůj záměr a soutěž RCEJ 6.6.2009 v Polance se bude konat podle pravidel použitých pro soutěž v Ostravě – Hrabové 3.5.2009. To znamená pravidla, která používají také Slováci, Maďaři a Slovinci. Návrh pravidel s pracovním názvem RCEK je k prostudování TADY.

Pro ty, kteří čtou neradi delší text uvedu podstatné odlišnosti od kategorie RCEJ:

Motorový let se odečítá od pracovního času a tím pádem čím méně motoruju, tím více můžu v pracovním čase 10 minut naklouzat.
Body za přistání se udělují stejně jako v RCEJ, jen při přelétnutí pracovního času je přistání hodnoceno nulou.

Takže máme za sebou další závod, tentokrát podle slovenských pravidel.

Modely jsou totožné s kategorií RCEJ, jen motorový let se odečítá od doby kluzu a přelétání, byť o jedinou sekundu, znamená ztrátu bodů za přistání. Toto opatření má blahodárný vliv na četnost „sedmistovek“, každý si velice dobře uvědomuje možnost ztráty 100 bodů.
V Ostravě se sešlo 28 pilotů, z toho 3 přijeli ze Slovenska.

Tak nám soutěžní sezóna 2009 začíná.

Na první závod Valašské termiky 2009 jsme vyrazili ve složení R. Barč, F. Odehnal, I. Kurečka, L. Kristián a J. Osoba.
Na letišti v Janové se nás sešlo asi čtyřicet soutěžících. Pořadatelé se nakonec rozhodli, že čtyřstovky a stříďáky budou létat zvlášť, každý ve své skupině. Nicméně porovnat dosahované výšky můžu a tak píšu, že v kategorii oběžek létali do velkých výšek prakticky všichni, v plechovkách ovšem byly značné rozdíly.

Opět jeden můj dlouhý příspěvek, který ale určitě bude zajímat ty z vás, kteří uvažujete o nové kategorii RCES. Berte to tak, že kousek cestičky je už vyšlápnutý.