Tento text chce laskavého čtenáře nechat nahlédnout pod pokličku hrnce, v němž se vařila pravidla pro termické elektrovětroně. Přesné znění pravidel je jinde, v tomto textu bude uvedeno jen to podstatné.

Z důvodu možnosti objektivně posoudit využití střídavých motorů daných parametrů v kategorii RCEJ bude soutěž 6.6.2009 v Polance nad Odrou probíhat jako soutěž klubová dle oficiálních pravidel RCEJ s možností použít střídavý motor s oběžným pláštěm o max. hmotnosti 48g a max. průměru 28mm. Podrobná specifikace povolených motorů je TADY a ZDE.
Modely vybaveny jak stejnosměrným, tak střídavým motorem budou startovat společně a společně budou taky vyhodnoceny. Z tohoto důvodu nelze soutěž považovat za oficiální soutěž RCEJ a dosažené výsledky nebudou započítány do celorepublikového žebříčku RCEJ.
Doufám, že i přesto si k nám najde cestu co nejvíce pilotů a odzkouší to, co si loni odhlasovali a schválili. Na hojnou účast se těší členové LMK Polanka.

Modelářský absťák se už projevoval, tak se nás několik rozhodlo využít slušného počasí a vyrazili jsme na blízké letiště na Trnávku. Chtěli jsme vyzkoušet povolenonepovolené stříďáky a nová éra. Taky nový systém Jeti Duplex si zaslouží ostřejší test, než je vození ve čtyřstovce. Multiplexí FunJet je na takové zkoušky jako dělaný, nové éro i systém pracovali spolehlivě. Jen doporučené výchylky křidélek bylo třeba zmenšit asi o třetinu.
Tradičně špatně začal novou sezónu Ivo Kurečka, náhlá ztráta řízení měla za následek tvrdý pád do rozmáčeného pole. Po příchodu k troskám už řízení zase fungovalo, podotýkám, že Ivo jako jediný létal na 35MHz. Rušením to asi nebylo, eroplán najednou totálně „vytuhl“, opsal dva okruhy kolem plochy a v levém náklonu narazil do země. Celé to trvalo asi 15 sekund.

http://www.jetimodel.cz/cze/hlavni.htm

Vážení kolegové,

po zhodnocení situace, kdy není možné použít náš dodatek týkajícího se střídavých motorů pro tuto sezónu v kategorii RCEJ, bych vám doporučil, jak umožnit létání s těmito motory během vašich soutěží. Připomínám, že toto doporučení se bude týkat jen klubů, které o této možnosti uvažují. V podstatě ale nerozhoduje, kdy se pro toto řešení rozhodnete, může to být klidně i v průběhu sezóny, pokud byste svůj názor na AC motory změnili.