Pokud by se závod konal v jiném odvětví sportu, byl by jistojistě vyhlášen za „mokrý“.
První dvě kola provázely soutěžící občasné přeháňky, ve třetím to byl trvalý a poměrně silný déšť. Déšť, ve kterém by mě ani nenapadlo vystrčit nos, natož hodit model vstříc olověným mrakům. Závod je ale závod a ten se přece nevzdává, obdiv patří všem kteří to nezabalili a rozhodli se třetí kolo odlétat. Na čtvrté kolo už síly nebyly a tak se tentokrát neškrtalo.

Na druhou stranu máme ověřeno se 100% jistotou, že systémy 2,4GHz fungují i v silném dešti na vzdálenost asi 500m zcela bez závad.

Jak začít tentokrát. Je pro mě stále těžší popisovat naše soutěže tak, abych se neustále neopakoval. Výzva kolegům o pomoc však nepadla úrodnou půdu, proto to musíte se mnou vydržet i nadále.

13.6. jsme se přihlásili na soutěž do Valašských Klobouků a tak nás čekalo asi 100km cesty, které jsme využili k debatě o posledních technických novinkách a jejich zavedení v praxi. Po příjezdu na místo určení nás přivítal pan Vlček vynikající slivovicí, která pomůže tělu při aklimatizaci na horskou teplotu.

Dlouho jsme přemýšleli, jestli soutěž nepřeložit na pozdější termín, předpověď počasí totiž byla velmi špatná. Nakonec se risk vyplatil a kromě několika jednotlivých kapek nepadalo z nebe nic! Přihlášeno bylo 22 modelářů a 21 z nich se na letiště v Polance dostavilo, skvělé!
Pouze po jednom byli přítomní žák a junior a proto byly jejich výsledky zařazeny do absolutního pořadí.

Při nástupu byli soutěžící seznámeni s navrhovanými pravidly RCEK podle kterých se celá soutěž odehrávala. V 9:30hod, přesně podle plánu, se začalo závodit .

30.5. byl dalším RCEx dnem, který jsme zařadili do našeho kalendáře. Přes příšernou předpověď počasí a za silného deště jsme vyrazili směr Hranice. Původně nás mělo jet pět, dva to však vzdali a jak se ukázalo později, udělali velkou chybu.
Po příjezdu do Hranic přestalo pršet a začalo lít jako z konve! Téměř tři hodiny čekání jsme si krátili sledováním filmu a modlením se za lepší počasí. Kolem jedenácté hodiny se to stalo, přestalo pršet, obloha se protrhala a vysvitlo slunce.

Konečně se mohlo začít soutěžit, deset lidí létalo klasické RCEJ a deset létalo se střídavými motory podle pravidel RCEJ.

Takže máme za sebou další závod, tentokrát podle slovenských pravidel.

Modely jsou totožné s kategorií RCEJ, jen motorový let se odečítá od doby kluzu a přelétání, byť o jedinou sekundu, znamená ztrátu bodů za přistání. Toto opatření má blahodárný vliv na četnost „sedmistovek“, každý si velice dobře uvědomuje možnost ztráty 100 bodů.
V Ostravě se sešlo 28 pilotů, z toho 3 přijeli ze Slovenska.