Když se podaří, co podařit se má…

Paskovský klub postrádá v současnosti letiště, tak jsme poskytli naši plochu k uspořádání jejich soutěže.
Hoši z Mariánského Údolí přivezli několik chybějících časoměřičů a tak společné úsilí slavilo úspěch. A když i počasí ukázalo svou přívětivou tvář, nebylo pochyb o tom, že vše proběhne v klidu a pohodě.

Sešlo se nás 24 a při šesti (pro mě až příliš natlačených) startovištích ubíhala soutěž velmi rychle.

Díky sobotnímu Mistrovství ČR kategorie RCEJ se v neděli na startovním roštu RCEK sešla nebývalá konkurence pilotů ze všech koutů republiky. Počet soutěžících se zastavil na čísle 38.

Připraveno bylo osm startovišť, dostatek časoměřičů, ředitel i jury a tak nezbývalo než jít na to.

Začátek soutěže se o chvíli opozdil, nízká oblačnost byla až příliš nízká, ale potom se vše rozeběhlo jako dobře promazaný stroj, zkušenosti hranických jsou znát.

Zajímavá, moc zajímavá soutěž.

Ve Vsetíně si není nikdo do poslední chvíle ničím jistý a úspěch se rozplyne rychleji než řekneš borůvkový koláč.

Tentokrát se nás sešlo osmnáct a světe div se, nepršelo! Vítr o rychlosti 10-12m/s nás už nemůže překvapit, ale vsetínské ovzduší, to mě pobaví vždy náramně. Hoši ze západu, ukažte se někdy na Valašsku, potřebuji vědět, jestli jsme opravdu taková trdla, nebo by i vám přibyla nějaká vráska na čele.

RCEK a RCEJ Valašské Klobouky 2010- soutěž za zajímavých povětrnostních podmínek.

Jinými slovy, bylo hnusně, pršelo a foukal silný vítr. To však není vše, nízká oblačnost častokrát skryla letící modely na několik sekund. Je to velmi nepříjemná situace, která na klidu rozhodně nepřidá, ale pěkně popořádku.

Přijeli jsme po osmé hodině ranní a přivítal nás hustý déšť a zima. Tři hodiny klábosení utekly jako voda, na obloze se objevila alespoň nějaká kresba,

Přijeli, viděli, udělali ostudu a odjeli domů. Tak lze ve zkratce popsat to, co předvedli zástupci Moravy na letošním Přeboru Čech a Moravy konaném v Chotěboři. Zdeněk Malčík je světlou výjimkou.

Z přihlášených 39 soutěžících dorazilo 38 a při šesti startovištích jsme mohli očekávat dlouhý závod.

Soutěžit se začalo chvíli po deváté a bez jakýchkoliv prodlev vše odsýpalo. Jediný problém byl velký počet opakovacích letů, který občas orosil čelo organizátorů více než panující vedro.