Nádherný závěr sezóny.

Tak by šel krátce popsat velmi vydařený závod v Přáslavicích, který uspořádala Stanice mladých techniků z Mariánského Údolí.

Jen po ránu nás potrápil déšť, který naštěstí uposlechl předpověď počasí a takřka na minutu přesně ustal.

Na nástupu se sešlo 22 letuchtivých modelářů, kteří pozorně naslouchali slova pana řídícího a beze zbytku se jimi po celý den řídili.
Pět základních kol a jedno finále, sedm startovišť, čtyři skupiny v kole a 7 finalistů, takto byla soutěž vypsána.

Předposlední letošní bitva na Moravském poli se odehrála na Dinoletišti, za slušného počasí, ale v počtu jen 17 pilotů.

Při příjezdu nás vítají nové ukazatele, u stanu časoměřičů vlaje prapor Dinoklubu, na ploše nové měřící pásky. Ještě posekat okolní stromy a bude to tady dokonalé.

Takže průběh.
Šest startovišť, tři skupiny v kole, pět základních kol a jedno finále. Při tomto stavu nemáte šanci vydechnout, buď letíte, nebo děláte pomocníka, případně měříte. Myslím, že zhruba hodinová přestávka na oběd přišla všem vhod.

Víkend 8. -9. 9. 2012 patřil historicky prvnímu Mistrovství České republiky kategorie RCEK.

Na letiště Chomutovského modelářského klubu jsme se začali sjíždět již v pátek. V podvečer už mnozí poctivě trénovali a snažili se objevit specifika místní plochy. Došlo i na první srážku modelů, naštěstí bez fatálních následků, zatím.

Mistrovský závod byl vypsán na osm základních kol a dvě kola finálová, do kterých nastoupí deset nejzdatnějších. To vše rozděleno na šest kol v sobotu a zbytek v neděli. 35 přihlášených pilotů, 9 startovišť s krásnými časoměřičkami, startér, hlavní rozhodčí, jury, všichni připraveni vydat ze sebe maximum!

Poté, co jsme se dozvěděli, že Vsetínští kolegové nejsou schopni pro technické a organizační potíže uspořádat svou druhou soutěž RCEK, padlo rozhodnutí zhostit se tohoto úkolu ve spolupráci Dino, Polanka, Ikarus.

Pár mailů, telefonátů a bylo domluveno vše potřebné. Jen se nám nepodařilo zajistit dostatek časoměřičů a tak poprvé na moravské soutěži došlo k samoměření. V tomto ohledu nedošlo k žádným nepříjemnostem ani sporům, za sebe ale musím napsat, že upřednostňuji i po této zkušenosti oficiálního časoměřiče na každém startovišti.

Přijeli všichni, jen Ivo Kurečka zaspal a tak odpadl jeden z kandidátů na vítězství.

Kolegové z Hranic se letos rozhodli, poněkud netradičně, odlétat dvě soutěže za jeden víkend. Byl to vynikající nápad, který do našich končin konečně přilákal soutěžící ze západního konce republiky i přátele ze Slovenska.
Konkurence vynikající, podmínky rozmanité, technika připravená, piloti taky. Jdeme se prát se soupeři, vzduchem a někdy i se sebou samotnými.

Technika je stále stejná, hejno Daidalosů, několik Magiců a sem tam nějaká vlastní konstrukce. Motory ponejvíce Axi, nezanedbatelně Dualsky a další čínské motory. Akumulátory jsou absolutní všehochuť a snad jen TP byly v mírné přesile. O jejich „tvrdosti“ si však nedělám žádné iluze,