V sobotu 2.6.2007 se několik členů našeho klubu rozhodlo vyzkoušet pro nás novou kategorii RCEO. Pravidla této kategorie jsou velmi podobná soutěži RCEN, ze které pravděpodobně vznikla. Jen krátce, 8 minut pracovního času, v něm naklouzat 5 minut a přistát na střed kruhu.

Soutěž se konala v Ostravě – Hrabové, na klubovém letišti LMK Paskov, který závody pořádal. Jelikož se tato kategorie létá hlavně na střední Moravě, ze které to do Ostravy není daleko, čekali jsme hojnou účast pilotů. Proto celkový počet přihlášených, který se zastavil na čísle čtrnáct, byl trošku zklamáním. Jen z našeho klubu se přihlásilo šest závodníků!

Po čtrnáctidenním odpočinku od únavného cestování přes půl republiky, vyrážíme ve čtyři ráno směr Nová Paka. Naše tři vozy si s cestou poradily velmi dobře, takže jsme na místo dorazili již před osmou hodinou. Další soutěžící se sjížděli rychle a konečný počet pilotů se zastavil na čísle 29.

Po nástupu se začalo soutěžit na pěti startovištích v šesti rundách. Mezi modely jsme žádnou novinku nezaznamenali. Co se týká klimatických podmínech je Nová Paka nevyzpytatelná. Není problém nastoupat z padesáti metrů do "nevidím", ale stejně tak můžete být z tříset metrů na zemi během dvou minut! Nedělní počasí nám přálo a termika se nás držela. Konečně. Až vypilujeme přistání pod tlakem soutěže, budeme dobří. Startovní pole je zcela vyrovnané, tak o úspěchu či prohře rozhoduje často jedno špatné přistání, nebo malá pilotní chyba.

Na našem letišti se scházíme obvykle v neděli odpoledne. Jelikož neděle by měla být dnem odpočinku a u nás bylo 20.5. v neděli počasí modelářské, zajeli jsme dopoledne do Bahna. V Bahně pořádal 19.a 20. 5. na svém letišti Pobeskydský aviatický klub Frýdek-Místek 1. ročník setkání dvouplošníků a modelů různých velikostí majících více křídel. Jako obvykle byla celá akce velmi dobře připravena. Kromě pěkných modelů mne zaujala ukázka leteckého souboje z 1. světové války, kdy Albatros sestřelil Nieuporta 17, který šel s kouřícím motorem a podle kolísavého letu i s raněným pilotem k zemi na nouzové přistání.

Medicopter: Otevírání nebe 2007, Medicopter přilétá.

O týden později než loni, uspořádali členové LMK Polanka v neděli 13. května 2007 na letišti "Na Fialové louce" oficiální zahájení modelářské sezony 2007. Celá akce se velmi, velmi podobala té loňské.

Stejně jako loni se těsně po poledni stojánka letiště začala plnit modely členů klubu a na letiště se postupně sjížděli další diváci a hosté. Dorazil také Pavel Vít, ovšem tentokrát nechal svého Ravena doma a polanské nebe brázdil černým kombatovým strojem. Je veliká škoda, že byl takovýmto letadlem vybaven pouze on. Mohli jsme shlédnout zajímavé bitvy. Snad příště!

Fox: Pohled na sestavený model.Kratičké povídání o novém letadle Ivo Kurečky.

Po prvním neúspěšném pokusu dostat tohle éro do vzduchu, které skončilo mírným poškozením, jsme se rozhodli k dalším zkouškám využít výhody svahu. Zvolili jsme kopec v Háji ve Slezsku. První, kdo se odvážil Ivovi brus "hodit" byl Lumír Němec, chvála mu. Ivoš byl značně nervózní, ale let zvládnul na výbornou a Fox jen svištěl. Po přistání se na Ivově tváři konečně objevil úsměv.Tohle éro nám ještě předvede spoustu krásné akrobacie.

Dnes jsme se rozhodli pokořit taky polanecké nebe. Foukal jihozápadní vítr, takže šlo startovat z mírného kopce. Po příjezdu nás nepřivítal vítr, ale větřisko. Naštěstí Fox není žádné tintítko!

Data o modelu: rozpětí - 3000mm , hmotnost - 4000g , motor ROTON 600 , aku 12x NiCd 2400 , ovládány jsou - motor , brzdící štíty , křidélka , výškovka a směrovka