Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.
Klidné prožití Vánoc, v novém roce hodně štěstí a zdraví,
spoustu startů i krásných letů a nejméně tolik šťastných přistání vám za LMK Polanka přeje Radim Barč.
1. Váňa Jiří          Praha 4     6259b.
2. Bartůněk Jar.   Praha 4     6245b.
3. Veselovský J.  Praha 213  6244b.
4. Micka Jan        Praha 4     6198b.
5. Barč Radim      Polanka     6192b.
6. Kouba Jar.       Hořice        6047b.
7. Čermák Vlad.   N. Paka     6035b.
8. Havlík Ivan      Polanka     5988b.
9. Šmehlík Jar.    Zbyslavice   5980b.
10. Kozel Zdeněk  Hořice       5940b.
11. Muhl Jiří         N. Paka      5901b.
12. Hrubý Tomáš   Velkom     5868b.
13. Tomiška Leoš   Hořice      5867b.
14. Němec Lumír    Polanka    5797b.
15. Lhota Jar.      H. Branná    5756b.
16. Ovečka Václ.  H. Branná    5691b.
Vážení kolegové,
na závěr velmi úspěšné sezóny 2007 v kategorii RCEJ bych vám chtěl sdělit touto formou několik informací.
 V neděli 14.10. se konalo na klubovém letišti LMK Polanka „Zavírání nebe“.
V neděli 14.10. se konalo na klubovém letišti LMK Polanka „Zavírání nebe“.
Akce proběhla za účasti členů klubu, přizvaných hostů i náhodných diváků.
Předvedeny byly modely známé i novinky, které jsme na našem letišti viděli poprvé.
Občerstvení formou grilovaných párků, kávy, limonád, piva a případně ostřejších nápojů je samozřejmostí. Myslím, že nikdo neodcházel zklamaný a všichni se zase na jaře sejdeme.

Konec modelářské sezóny se blíží a tak jsme natěšení na jeden z posledních závodů roku, vyrazili směr Vsetín.
Předpověď počasí slibovala slunečné počasí a vítr do 3m/s. Čím víc jsme se blížili k cíli cesty, oblaka nepříjemně tmavla! Veliké louže naznačovaly, že je právě po dešti, nicméně již nepršelo. Ze začátku jsme si připadali jako na mistrovství Polanky, ještě v 8:30hod byli přítomní pouze vyslanci našeho klubu. Postupně se začali sjíždět i další soutěžící a nakonec se nás sešlo 22.
Po přihlášení a rozdělení do skupin se v deset hodin začalo závodit. Anemometr ukazoval 0m/s a termická aktivita byla nevyzpytatelná. Jedna skupina musela shazovat na klapkách, další nebyla schopna nalétat pět minut. Mezi všemi piloty ovšem jasně vynikal Ivan Havlík (LMK Paskov). Jeho Siesta je již dokonale odladěna a pilotní umění pilota je vynikající!
