.

Přadatel: LMK Polanka

Číslo soutěže: 689

Datum konání: 4.6. 2011

Místo konání: Modelářská plocha LMK Polanka, 49°46´17.773"N, 18°9´34.301"E

Pokud se mě někdo zeptá, na koho se má na Moravě obrátit s organizací špičkové soutěže, odpovím jednoznačně. Zdeněk Malčík z Mariánského Údolí. Ten chlápek to fakticky umí !

Pro 27 příchozích připravili nádhernou plochu, zajistili stánek s občerstvením, areál ozvučili tak, že by i lecjaká párty bledla závistí. Alešův software nás bezchybně provedl od prvního kola do odpískání finále. Sedm startovišť, žádné protesty a pouze jeden rozbitý eroplán. Co více si přát?

Řady pilotů rozšílil i výrobce Daidala Martin Bílek a několik dalších noviců, kteří po rozkoukání určitě „zatopí“ i starým borcům.

Tak nám to zase začíná!

A hned se ptám Aleši, Zdeňku, Ivane kde jste byli?

Třebíčské letiště je krásně upravená plocha, na kterou je radost se vracet. Bohužel, tentokrát si našlo cestu do Třebíče pouhých čtrnáct pilotů.
Co mě zaujalo jako první, byla absence PC, tiskárny, ozvučení…

Pokud počasí a stav těla dovolí, proběhne Novoroční polétání na louce u starého letiště (stejně jako loni). Začátek ve 14:00hod.
Jak to všechno dopadlo!!!

Do Tří králů ještě nějaký čas zbývá, tři krále mezi motory pro kategorii RCEK mám však doma a tak nastal čas k jejich porovnání.

Postup při měření mám stále stejný, tak jen pro upřesnění:
Měřím při teplotě 20°C, akumulátor je plně nabitý a ponechán 15min „odpočinout“, odečet hodnot probíhá v 10sec chodu na „plný plyn“. Teploty motorů jsou odečteny 15sec po vypnutí . Naměřené hodnoty jsou vždy průměrem dvou měření .

K měření jsem použil MUI sondu, otáčkoměr Hangar9 a teploměr Turnigy.