Do Tří králů ještě nějaký čas zbývá, tři krále mezi motory pro kategorii RCEK mám však doma a tak nastal čas k jejich porovnání.

Postup při měření mám stále stejný, tak jen pro upřesnění:
Měřím při teplotě 20°C, akumulátor je plně nabitý a ponechán 15min „odpočinout“, odečet hodnot probíhá v 10sec chodu na „plný plyn“. Teploty motorů jsou odečteny 15sec po vypnutí . Naměřené hodnoty jsou vždy průměrem dvou měření .

K měření jsem použil MUI sondu, otáčkoměr Hangar9 a teploměr Turnigy.
Kužel Pohodalet 36mm s trámcem 42mm, vrtulové listy RFM 10/6, regulátor Jeti Spin 33 (předstih 24°), aku Outrage NRG 1300mAh a Hyperion G3 EX 1600mAh. Akumulátory byly používány během letošní sezóny a nejsou zcela nové.

Motory:
Dualsky XM2826CA/10
AXI 2208/20
Mega F5J

Naměřené hodnoty jsou v přiložené tabulce, první řádek je aku NRG, druhý Hyperion. Velmi příjemně překvapil motor Dualsky, naproti tomu motor Mega byl již po 20sec chodu lehce „cítit“.

Dále jsem chtěl zjistit vliv podchlazení motoru na jeho výkon. Toto jsem již prováděl jen s motorem Dualsky. K podchlazení motoru byl použit prostředek PRF 101. Motor byl podchlazen na -10 až -15°C.
Výsledek měření je opět v tabulce.

Pár fotek(co jsem čím měřil).

Pro lmk.polanka Radim Barč