Přihlášení

Nejnovější foto

RCEV

Kdy a kde nás najdete?

Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.

Technika

Tak jakpak nám to klouže?

Tak jsem se konečně dostal k měření opadání Daidala.

Dnešní ráno sice nebylo ideální, už v 6:45hod při rozednění trošku foukalo, čekat déle jsem už ale nechtěl. Čas 6:50- 8:25hod, teplota 10°C, vítr odhadem 2-3m/s (anemometru je totiž dobře doma).
Stoupání trvalo vždy 20s a následoval kluz, do kterého jsem se snažil nezasahovat. S ohledem na vítr však byly korekce letu častější než bych si přál. Dosahovaná výška je 220-230m.
Zkoušel jsem kluz s odtokovou v „nule“, tak i se zakřivením.

Fenomén Daidalos

Soutěžně létám již několik sezón, ale aby jediný model během pár měsíců zcela ovládl startovní listinu RCEK na moravském poli nepamatuju. Byly tady jisté náznaky, Siesta, Q10, vždy však šlo jen o jednotlivé kusy. Až letos Martin Bílek z fy. YPSI vypustil na oblohu model, který od první chvíle budil zaslouženou pozornost – Daidalos.

Začalo se rozpětím 1800mm které se postupně natáhlo na rovné dva metry. Konstrukce pěna-sklo již byla odzkoušena na F3K modelech téhož výrobce a tak technologii výroby má Martin dokonale zvládnutou. Na výběr jsou ocasní plochy klasického uspořádání nebo „motýl“, lomení křídla od jednoduchého V až po několikanásobné lomení.

Scorpion= Aeronaut nebo RFM?

Teplá rána mi po dlouhé době dovolila poznat rozdíl ve stoupavosti Scorpiona při použití vrtulových listů Aeronaut, nebo RFM. Listy Graupner jsem zapoměl doma:-(.

Q11

Q11, na tohle éro jsem se opravdu těšil.
Libor Kristian zakoupil, dokončil, zalétal …. a je moc spokojený.
A moje postřehy? Zpracování dokonalé, odtokovky nabroušeny podle samurajských mečů, vše až neskutečně lícuje, nikde ani chloupek…
Povrch křídla je trošku jiný než u Scorpiona, Ambrosie a podobných modelů. Není tak hladký, ale jak to přesně popsat, nevím. Uchycení výškovky je rozhodně nestandardní, ale během desíti letů nenastal žádný problém.

Uložení Li-Pol aku

Jak bezpečně ukládat Li-Pol akumulátory?

Po naplnění SAFE BAGu mě čekalo rozhodnutí, co dále. Po přečtení několika diskusí jsem se rozhodnul pro plechový kufřík. První cesta vedla do Hornbachu a byla úspěšná, za cenu pouhých 180Kč mám univerzální kufr na nářadí. Snad nikdy nevyzkouším, jestli to funguje. Ale spím klidněji.

Takhle to vypadá.

Radim Barč

Syndikovat obsah
Leteckomodelářský klub Polanka