Přihlášení

Nejnovější foto

RCEV

Kdy a kde nás najdete?

Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.

Technika

AXI nebo Turnigy?

   Používám motory obou značek, tak jsem si je pro své potřeby "proměřil".

   Naměřené hodnoty jsou odečteny v páté sekundě po dosažení "plného plynu".

   Akumulátor Li-Pol (2s) použitý k měření je dobré kvality (Zippy-H 1450, EVO25- 1800), nicméně najdou se i výkonnější články. Vrtulové listy byly použity RFM 10/6, trámec s roztečí čepů 42mm. Regulátor Jeti model- Spin s nastaveným předstihem 24°. Měřeno MUI sondou.

Motor Turnigy TR2826 1900kV - 8000ot/min - 26,5A - 7,3V  

Motor AXI Gold 2208/20 1820kV - 8030ot/min - 24,5A - 7,3V

Scorpion versus Trumf 10 (Doplněno)

Uplynul měsíc, ve kterém jsem se věnoval zalétání nového modelu Scorpion. Tato doba mi musela stačit k tomu, abych se naučil model solidně ovládat.

Základní data modelu jsou: rozpětí 2320mm, letová hmotnost 630g, plošné zatížení 20g/dm.

Po přečtení různých debat jsem se rozhodl porovnat model klasické balsové konstrukce s tímto kompositovým skvostem.

Xtreme 3000

V neděli 10.5. nastal dlouze očekávaný okamžik a Franta Odehnal se odhodlal zalítnout svůj nový model Xtreme 3000.
Jak je už u tohoto pána zvykem, u zrodu stála jen monografie v časopise. Po dlouhých zimních večerech Franta rozkresloval, překresloval, řezal, brousil….
Proti originálu stavitel trošku prodloužil trup který je ve skutečnosti velmi krátký. Na letových vlastnostech se to projevilo blahodárně, pokud to jde tvrdit po prvních několika letech.
Proporce modelu jsou následující: rozpětí 1850mm, hmotnost 6200g.

Test pravidel RCES

Opět jeden můj dlouhý příspěvek, který ale určitě bude zajímat ty z vás, kteří uvažujete o nové kategorii RCES. Berte to tak, že kousek cestičky je už vyšlápnutý.

Turnigy , Dualsky, Ray,Bluebird - měření

Konečně se mi podařilo dát dohromady potřebné vrtulové listy a tak jsem mohl provést statické měření tří různých motorů Turnigy o  1130, 1350 a 1650 kV.

Měřil jsem při pokojové teplotě klešťovým multimetrem DT-9701 a otáčkoměrem Hargar9. Regulátor byl použit Turnigy Plush 25A. Pulsy obstarával JetiBox.

Měření probíhalo vždy s plně nabitým 2s článkem EVO25C 1800. Trámec 35mm.

Upozorňuji na určitou opatrnost při volbě vrtulí pro tyto malé motory, jen změna trámce na 40mm znamená nárust proudu o desítky procent!

Hodnoty byly odečítány v asi 5sec po roztočení vrtule a v dalším průběhu samozřejmě klesaly.

 Pokud má někdo změřené jiné motory, budu vděčný za výsledky.

Syndikovat obsah
Leteckomodelářský klub Polanka