RCEJ Pro novou sezónu se František rozhodnul zcela obměnit svůj soutěžní letový park.
První brus je připraven k důkladnému zalétání a proto vás s ním můžu seznámit.

Rozměry eroplánu jsou tyto:
Rozpětí 1900mm při hloubce křídla 190mm ve středu nosné plochy, která se směrem k uchu zmenší na 165mm.
Délka modelu činí 1000mm a hmotnost s 8x Grepow1400 je 655g.
Profil křídla je E387.

Trup tvoří balsová gondola a uhlíková trubka o průměru 10mm. Náběžné i odtokové hrany nosných ploch jsou z uhlíkových pásků a trubek. Jako hlavní nosník křídla je použita uhlíková trubka 8mm. Model je potažen Vliesem.

stavbaJaro je sice za dveřmi, přesto si myslím, že je ještě dostatek času na stavbu nového modelu. Předkládám vám proto pro inspiraci obrazový popis, jak lze snadno a bez velkých finančních nákladů postavit lehké, ale dostatečně pevné křídlo pro soutěžní model, nebo éro pro létání jen tak pro radost.
Přesné rozměry nechám na vás, jen uvedu, že u tohoto křídla je rozteč žeber 40mm, rozpětí asi 1850mm a po několika pokusech s jinými, opět použit profil E387.

Fox: Pohled na sestavený model.Kratičké povídání o novém letadle Ivo Kurečky.

Po prvním neúspěšném pokusu dostat tohle éro do vzduchu, které skončilo mírným poškozením, jsme se rozhodli k dalším zkouškám využít výhody svahu. Zvolili jsme kopec v Háji ve Slezsku. První, kdo se odvážil Ivovi brus "hodit" byl Lumír Němec, chvála mu. Ivoš byl značně nervózní, ale let zvládnul na výbornou a Fox jen svištěl. Po přistání se na Ivově tváři konečně objevil úsměv.Tohle éro nám ještě předvede spoustu krásné akrobacie.

Dnes jsme se rozhodli pokořit taky polanecké nebe. Foukal jihozápadní vítr, takže šlo startovat z mírného kopce. Po příjezdu nás nepřivítal vítr, ale větřisko. Naštěstí Fox není žádné tintítko!

Data o modelu: rozpětí - 3000mm , hmotnost - 4000g , motor ROTON 600 , aku 12x NiCd 2400 , ovládány jsou - motor , brzdící štíty , křidélka , výškovka a směrovka