Soutěžně létám již několik sezón, ale aby jediný model během pár měsíců zcela ovládl startovní listinu RCEK na moravském poli nepamatuju. Byly tady jisté náznaky, Siesta, Q10, vždy však šlo jen o jednotlivé kusy. Až letos Martin Bílek z fy. YPSI vypustil na oblohu model, který od první chvíle budil zaslouženou pozornost – Daidalos.

Začalo se rozpětím 1800mm které se postupně natáhlo na rovné dva metry. Konstrukce pěna-sklo již byla odzkoušena na F3K modelech téhož výrobce a tak technologii výroby má Martin dokonale zvládnutou. Na výběr jsou ocasní plochy klasického uspořádání nebo „motýl“, lomení křídla od jednoduchého V až po několikanásobné lomení.

V roce 2010 se zástupci našeho klubu vypravili na devět soutěží kategorie RCEK pořádaných V České republice. Někteří nás reprezentovali i za hranicemi a pokud mi poskytnou výsledky, rád je doplním.

Umístění polanských je tedy následující:

Ve Vsetíně jsem teda vyhořel a to doslova!

Ale pěkně popořádku. Všechny servery předpovídající počasí věštily na sobotu hrůzné počasí s trvalým, vydatným deštěm a větrem atakujícím 10m/s. I přes tuto strašidelnou předpověď se okolo osmé sešli na letišti v Janové všichni přihlášení. Jen Aleš měl malé zpoždění, nikoho to však nepřekvapilo, objeví li se na trase objížďka, nastane problém.

Po nástupu se rozlosovaly skupiny a šlo se na to. První kolo se odlétalo za ideálního počasí, bylo však taky posledním,

Když se podaří, co podařit se má…

Paskovský klub postrádá v současnosti letiště, tak jsme poskytli naši plochu k uspořádání jejich soutěže.
Hoši z Mariánského Údolí přivezli několik chybějících časoměřičů a tak společné úsilí slavilo úspěch. A když i počasí ukázalo svou přívětivou tvář, nebylo pochyb o tom, že vše proběhne v klidu a pohodě.

Sešlo se nás 24 a při šesti (pro mě až příliš natlačených) startovištích ubíhala soutěž velmi rychle.

Díky sobotnímu Mistrovství ČR kategorie RCEJ se v neděli na startovním roštu RCEK sešla nebývalá konkurence pilotů ze všech koutů republiky. Počet soutěžících se zastavil na čísle 38.

Připraveno bylo osm startovišť, dostatek časoměřičů, ředitel i jury a tak nezbývalo než jít na to.

Začátek soutěže se o chvíli opozdil, nízká oblačnost byla až příliš nízká, ale potom se vše rozeběhlo jako dobře promazaný stroj, zkušenosti hranických jsou znát.