Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.
Sešly se mi doma čidla JETI a FrSky. Jedná se konkrétně o Jeti MUI 75 a FrSky FCS 150. Zátěž a další měření představoval nabíječ Hyperion EOS 720i.
Výsledek je pro mě lehce překvapivý, ale jedná se pouze o porovnání jednotlivých kusů.
Zde je video s měřením.
Dovoluji si představit poslední dílo Zdeňka Klečky. Na jaře budou polanské nebe brázdit dva tito krasavci.
Tady si můžete prohlédnout fotogalerii ze stavby.
A zde je video prvního dokončeného kusu.
Na brzkou viděnou na letišti!!!
.
Přibyli pilot a kulometčík!!! Skvělá práce p. Kaplana.
Pro příjezd na modelářskou plochu LMK Polanka používejte novou trasu vyznačenou na mapce. Na cestě je dopravní značka Zákaz vjezdu a proto mají všichni členové klubu vyřízeno povolení vjezdu.
.
.
.
.
.
.
Výsledky poslední letošní soutěže jsou spočítány, žebříček RCEV je pro rok 2014 uzavřen.
Jak si poradili členové našeho klubu s nástrahami nové kategorie? Myslím, že vše zvládli se ctí.
V celostátním žebříčku za rok 2014 jsme se v kategorii RCEV umístili:
4. Radim Barč
8. Petr Slezák
11. František Odehnal
13. Ivo Kurečka
27. Jiří Kremer
30. Libor Kristian
V kategorii soutěžilo celkem 67 pilotů. Za příkladnou reprezentaci klubu všem děkuji. Snad se budeme potkávat i příští rok!
R. Barč
Lépe to nejde! Počasí, organizace, sportovní výkony, vše za jedna. Pro mě vrchol soutěžní sezóny 2014.
V pátek v 15:00 zapřaháme přívěs a ve dvojici s Liborem nabíráme směr Dub nad Moravou. V 16:30 jsme na místě, ustavujeme bydlení, stavíme stan a pomalu se rozkoukáváme po neznámém okolí. Přijíždějí další nedočkavci a kemp se začíná naplňovat, vše pod přísným dohledem Radka Malčíka. Pan ředitel doráží posléze, chvíli váhá, ale nakonec vše schválí. Ufff.