Přihlášení

Nejnovější foto

RCEV

Kdy a kde nás najdete?

Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.

Soutěže

Mig Cup Vsetín (RCEJ) 31.8.08

Druhý závod seriálu MIG CUP RCEJ byl naplánován na 31.8.08. Přivítalo nás krásné slunečné a bezvětrné počasí, které slibovalo nádherné letové zážitky. Teplota po ránu byla sice jen 6°C, ale později se vyšplhala až k dvacítce. Mrákoty se o nás pokoušely při pohledu na počet soutěžících, který dosáhl počtu 36. Po tomto zjištění vyhlásili pořadatelé závod jako tříkolový, bez škrtání nejhoršího výsledku. Toto rozhodnutí bylo možná předčasné, ale o tom později.
Startovalo se na čtyřech stanovištích a soutěž odsýpala víc než je zdrávo. Termika je ve Vsetíně asi zakázaný pojem. Aby piloti jmenovitě Havlík, Sohr, Šmehlík, Odehnal a jiní skvělí letci přistávali mezi třetí a pátou minutou zvykem opravdu nebývá! Vidět Ambrosii ve tři sta metrech a během dvou minut u přistávacího bodu je takové, no zvláštní. O vylétanosti jmenovaných snad nikdo nemůže pochybovat.

RCEJ Třebíč 23.8.2008

Po delší odmlce jsme v sobotu 23.8. vyrazili za další soutěží, tentokráte do Třebíče.
Medard sliboval zataženo, teplotu kolem 16°C a vítr o síle 8-10m/s. Vše se vyplnilo, jen vítr foukal v nárazech až 12m/s.
Na velmi hezkém letišti se nás sešlo v kategorii RCEJ pouhých třináct, další čtyři borci přijeli zápolit v kategorii RCEN. Pro pořadatele byla soutěž RCEJ premiérová, ale vše zvládli zcela profesionálně. Jediná, ale dosti podstatná chyba bylo vytyčení pouhých dvou startovišť.

MigCup RCEJ Vsetín 29.6.08

Třicet dva startujících, to je konečný počet který se zúčastnil prvního dílu seriálu MigCup 2008. A to je dost!
Hned ze začátku musím pochválit organizátory soutěže, kteří i takový počet závodníků dokázali zkrotit. Soutěžící byli rozděleni do osmi rund po čtyřech a to znamenalo hóóódně dlouhý závod. Přípravný čas se vyhlašoval s dostatečným předstihem a start následující rundy byl odpískán do dvou minut po přistání posledního z rundy předešlé. I chroničtí nabíječi si uvědomili, že se na nikoho čekat nebude a případný start se odbude bez nich. Přes veškerou snahu pořadatelů o co nehladší průběh se závod protáhnul do čtvrté hodiny odpolední. A to přes to, že termika přála jen dvěma skupinám a ostatních šest přistávalo kolem šesté minuty.

RCEO, 21.6.08 Ostrava - Hrabová

21.6.2008 jsme ve trojici vyrazili zkusit štěstí v pro nás ne příliš známé kategorii RCEO.
V indiánském světě by jsme dostali přezdívku „ Ti, kteří přijeli do počtu“.

Že lehoučké speciály RCEJ nemůžou konkurovat větším a těžším letadlům nám je jasné, nicméně přistávat za méně než 40b. bychom opravdu neměli. Teda v našich rukách nemůžou konkurovat.

K vidění byla premiéra Ambrosie, za knyply stál Ivan Havlík a bylo znát, že jim to spolu půjde. Výška dosažená po minutě chodu čtyřstovky je 370 metrů, ano 370!!! Mig 400 6V,
4,5:1, Aeronaut 14/10, 8x GP1100.

RCEJ Valašské Klobouky 14.6.2008

Do Klobouků jezdíme na soutěže moc rádi a tak nás z LMK Polanka vyrazilo devět.

Počasí soutěžícím přálo po celou dobu závodu a nebylo si tedy na co stěžovat, no možná na ruce, ale to je už jiná kapitola.

Létáme tuto kategorii již osmým rokem, ale nepamatuji se, že by někdy byly takové klimatické rozdíly mezi jednotlivými lety jako letos. Stoupáky a rozpad se střídat musí, jenže letos buď létají i ta pověstná vrata, nebo ve čtvrté minutě přistávají borci, kteří se pravidelně umísťují na bedně.

Syndikovat obsah
Leteckomodelářský klub Polanka