RCEK a RCEJ Valašské Klobouky 2010- soutěž za zajímavých povětrnostních podmínek.

Jinými slovy, bylo hnusně, pršelo a foukal silný vítr. To však není vše, nízká oblačnost častokrát skryla letící modely na několik sekund. Je to velmi nepříjemná situace, která na klidu rozhodně nepřidá, ale pěkně popořádku.

Přijeli jsme po osmé hodině ranní a přivítal nás hustý déšť a zima. Tři hodiny klábosení utekly jako voda, na obloze se objevila alespoň nějaká kresba,

Přijeli, viděli, udělali ostudu a odjeli domů. Tak lze ve zkratce popsat to, co předvedli zástupci Moravy na letošním Přeboru Čech a Moravy konaném v Chotěboři. Zdeněk Malčík je světlou výjimkou.

Z přihlášených 39 soutěžících dorazilo 38 a při šesti startovištích jsme mohli očekávat dlouhý závod.

Soutěžit se začalo chvíli po deváté a bez jakýchkoliv prodlev vše odsýpalo. Jediný problém byl velký počet opakovacích letů, který občas orosil čelo organizátorů více než panující vedro.

Tak máme soutěž RCEK pořádanou našim klubem za sebou a můžu předeslat, povedlo se!

Ještě v sobotu jsme provedli poslední úpravy značně rozmáčené příjezdové cesty, aby milí hosté v pořádku dorazili a nebylo nutné tahat auta z pole traktorem. Přijeli všichni přihlášení a to je moc dobře.

Příprava technického zázemí nepřinesla žádná nepříjemná překvapení, ozvučení i software šlapalo na první zapnutí a v nastoleném trendu vše pokračovalo po celý den.

Po delší soutěžní odmlce jsme opustili vodou sužovanou Ostravu a vydali se směrem k Olomouci.

Modelářský klub při SMTe Mariánské Údolí pořádal svoji první soutěž RCEK a tak byli všichni zvědaví, jak to dopadne. Můžu hned napsat, že i přes nepřízeň počasí odvedli pánové a dámy vynikající práci. I přes vytrvalé deště byla plocha perfektně připravena. Před občasnými přeháňkami nás a modely chránily připravené přístřešky.

Tak se nám po zimní přestávce roztáčí kolotoč soutěží RCEK a RCEJ i na Moravě.

V sobotu jsme se sešli ve Vsetíně k prvnímu dílu Valašské termiky. Počasí se po dlouhotrvajících deštích umoudřilo a připravilo nám slunečné, i když po ránu chladné ovzduší.

Byl vidět jednoznačný přechod na 2,4GHz technologii, z 28 soutěžících ji použilo 23 pilotů.
V motorech převládají oběžky s kV kolem 1800ot/min s vrtulemi 10/6, aku od 1000-1800mAh.