Na letišti v Kloboukách nás přivítalo letos nejhorší počasí. Vzít si kraťasy byl omyl, který mrzel ještě v poledne. 15°C a nárazy větru o síle až 7m/s, občas déšť. Soutěž začala s mírným zpožděním v deset hodin. Alespoň se trochu oteplilo. Déšť ustal a kolem dvanácté hodiny se o slovo přihlásilo i sluníčko. Veliký problém dělalo soutěžícím přistání. Na kopcovitý terén nejsou zvyklí a body za přistání podle toho vypadaly.

O krásné ceny se postarali sponzoři soutěže, firmy Mega a Alfa Model.

Konečné pořadí:
1.Lumír Němec LMK Polanka
2.Lumír Honěk NH Ostrava
3.Jaroslav Šmehlík LMK Zbyslavice

9. června 2007 se na Letišti na Fialové louce uskutečnil 7. ročník soutěže ostravských elektrokluzáků kategorie RCEJ.

Přivítal nás krásný slunečný den, bezvětří, jen občas se pro osvěžení soutěžících zvedl mírný vánek. Teploměr atakoval třicítku a tak každý hledal svůj kousek stínu.

Po přivítání soutěžících, kterých se tentokrát sjelo dvacet (konečně přijeli i přátelé z Valašských Klobouků a Prahy), zavelel ředitel soutěže Rudolf Kanclíř k nástupu, na kterém jsme si ujasnili pravidla a proběhlo rozdělení do letových skupin.

Průběh soutěže:

1. kolo:
A mohlo se začít závodit. Hned na začátku nás potkala nepříjemnost, těsně po startu narazil neovladatelný větroň Jardy Šmehlíka prudce do země, jen několik metrů od spásného lánu obilí.Už nezjistíme jestli se jednalo o technickou závadu, nebo nějaké rádiové rušení. Začátek se nevyvedl ani Františkovi Odehnalovi, který svůj stroj důkladně před startem nezkontroloval a se ztichlým motorem nereagujícím na žádné pokusy o uvedení do chodu, nedostal svůj větroň vůbec do vzduchu.

2. kolo:
O vzrušení ve druhém kole se postaral opět Jarda Šmehlík. Během náletu na přistání došlo u jeho stroje k naprosto nečekanému spuštění motoru a potlačení výškovky, i jeho druhý větroň skončil velmi tvrdě na letištní ploše. Jarda ale nezahodil flintu do žita, jeden eroplán opravil a soutěž i přes veškeré útrapy dokončil!

V sobotu 2.6.2007 se několik členů našeho klubu rozhodlo vyzkoušet pro nás novou kategorii RCEO. Pravidla této kategorie jsou velmi podobná soutěži RCEN, ze které pravděpodobně vznikla. Jen krátce, 8 minut pracovního času, v něm naklouzat 5 minut a přistát na střed kruhu.

Soutěž se konala v Ostravě – Hrabové, na klubovém letišti LMK Paskov, který závody pořádal. Jelikož se tato kategorie létá hlavně na střední Moravě, ze které to do Ostravy není daleko, čekali jsme hojnou účast pilotů. Proto celkový počet přihlášených, který se zastavil na čísle čtrnáct, byl trošku zklamáním. Jen z našeho klubu se přihlásilo šest závodníků!

Po čtrnáctidenním odpočinku od únavného cestování přes půl republiky, vyrážíme ve čtyři ráno směr Nová Paka. Naše tři vozy si s cestou poradily velmi dobře, takže jsme na místo dorazili již před osmou hodinou. Další soutěžící se sjížděli rychle a konečný počet pilotů se zastavil na čísle 29.

Po nástupu se začalo soutěžit na pěti startovištích v šesti rundách. Mezi modely jsme žádnou novinku nezaznamenali. Co se týká klimatických podmínech je Nová Paka nevyzpytatelná. Není problém nastoupat z padesáti metrů do "nevidím", ale stejně tak můžete být z tříset metrů na zemi během dvou minut! Nedělní počasí nám přálo a termika se nás držela. Konečně. Až vypilujeme přistání pod tlakem soutěže, budeme dobří. Startovní pole je zcela vyrovnané, tak o úspěchu či prohře rozhoduje často jedno špatné přistání, nebo malá pilotní chyba.

Na našem letišti se scházíme obvykle v neděli odpoledne. Jelikož neděle by měla být dnem odpočinku a u nás bylo 20.5. v neděli počasí modelářské, zajeli jsme dopoledne do Bahna. V Bahně pořádal 19.a 20. 5. na svém letišti Pobeskydský aviatický klub Frýdek-Místek 1. ročník setkání dvouplošníků a modelů různých velikostí majících více křídel. Jako obvykle byla celá akce velmi dobře připravena. Kromě pěkných modelů mne zaujala ukázka leteckého souboje z 1. světové války, kdy Albatros sestřelil Nieuporta 17, který šel s kouřícím motorem a podle kolísavého letu i s raněným pilotem k zemi na nouzové přistání.