Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.
Pro příjezd na modelářskou plochu LMK Polanka používejte novou trasu vyznačenou na mapce. Na cestě je dopravní značka Zákaz vjezdu a proto mají všichni členové klubu vyřízeno povolení vjezdu.
.
.
.
.
.
.
Pokud počasí a stav těla dovolí, proběhne Novoroční polétání na louce u starého letiště (stejně jako loni). Začátek ve 14:00hod.
Jak to všechno dopadlo!!!
Abychom zabránili tříštění sil elektroletců, přehodnotil LMK Polanka svůj záměr a soutěž RCEJ 6.6.2009 v Polance se bude konat podle pravidel použitých pro soutěž v Ostravě – Hrabové 3.5.2009. To znamená pravidla, která používají také Slováci, Maďaři a Slovinci. Návrh pravidel s pracovním názvem RCEK je k prostudování TADY.
Pro ty, kteří čtou neradi delší text uvedu podstatné odlišnosti od kategorie RCEJ:
Motorový let se odečítá od pracovního času a tím pádem čím méně motoruju, tím více můžu v pracovním čase 10 minut naklouzat.
Body za přistání se udělují stejně jako v RCEJ, jen při přelétnutí pracovního času je přistání hodnoceno nulou.
Chtěl bych zareagovat na některé příspěvky, které se vyskytly v diskusi k novým pravidlům. Nedělám si nárok na to, že zde postihnu všechno, ale je to pokus.
Začnu tím jednodušším. Nejčastějším výkřikem bylo, že už zase máme další kategorii, že už jich máme celkově mnoho a co hlavně, že je to vlastně všechno na jedno brdo.
Tento text chce laskavého čtenáře nechat nahlédnout pod pokličku hrnce, v němž se vařila pravidla pro termické elektrovětroně. Přesné znění pravidel je jinde, v tomto textu bude uvedeno jen to podstatné.