Pokud počasí dovolí - na letišti „Na Fialové louce“, pravidelně každou sobotu a neděli v odpoledních hodinách, nepravidelně pak rovněž v pracovní dny odpoledne.
Po krátké odmlce jsem se zase dostal k měření nového motoru.
Jedná se o motor Dualsky řady EA, konkrétně XM 2826 EA- 10.
Hmotnost motoru s konektory je 44g. KV: 1630 RPM/V, což je o poznání méně než u dnes běžně používaných motorů.
Postup měření mám stále stejný, teplota 24°C, hodnoty odečteny v 10sec po zapnutí motoru.
Aku Outrage NRG 1300 35C, zakoupené 4/11, používané výjimečně. Po nabití vždy pauza 15minut.
Listy Aeronaut 10/6 na trámci 38mm:
7950ot/min, 23A, teplota 10sec po vypnutí- 49°C
.
.
Listy Aeronaut 10/7 na trámci 38mm:
7170ot/min, 26A, teplota 10sec po vypnutí- 54°C
.
.
Listy Aeronaut 11/6 na trámci 36mm:
6500ot/min, 27A, teplota 10sec po vypnutí- 63°C
Motor mě zaujal a proto jsme s kolegou na soutěži v Hranicích pozorovali stoupavost modelu s tímto motorem a totožného modelu s motorem AXI. Oba modely měly vrtuli 10/6 a letěly vedle sebe.
Vím, že je to jen vizuální srovnání, ale zdálo se, že Dualsky má mírně navrch.